搜尋結果

約 10 項, 關於 "廢氣排放" 的搜尋結果:


回應 「粵港澳珠江三角洲區域空氣監測網絡二○一四年空氣質素報告」新聞稿
環保署今日發佈「粵港珠江三角洲區域空氣監控網絡2014年監測結果報告」,報告指珠江三角洲地區的空氣質素有明顯改善,相較於2006年,二氧化硫、二氧化氮和可吸入懸浮粒子的年均值分別錄得66%、20%和24%的減幅。
https://www.foe.org.hk/tc/media/綠色資訊/傳媒新聞稿/回應 「粵港澳珠江三角洲區域空氣監測網絡二○一四年空氣質素報告」新聞稿
綠色交通網絡 減少空氣污染
人類依賴化石燃料是溫室氣體排放量增加的主要原因,這導致全球氣溫不斷上升,極端天氣頻生。除了溫室氣體排放外,燃燒化石燃料亦會排放大量空氣污染物,對人類健康造成嚴重的影響....
https://www.foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/綠色交通網絡 減少空氣污染
電子道路收費 助解空氣污染
香港的空氣污染問題非常嚴重,對市民的健康造成重大威脅。世界衞生組織早前一項研究指出, 2012年全球約有700萬人死於空氣污染, 空氣污染現已成為最大的環境健康威脅....
https://www.foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/電子道路收費 助解空氣污染
確立公共運輸優先 減能源消耗
《香港都市節能藍圖》上周終於出爐,是黃錦星局長任內第四份的政策藍圖,亦是繼《清新空氣藍圖》後另一由環境局、運輸及房屋局和發展局三局通力合作的政策文件....
https://www.foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/確立公共運輸優先 減能源消耗
還路於公共交通 私家車自減
政府接納交通諮詢委員會建議,將分階段實行12項措施解決塞車問題。這12招以增加收費為主遏抑私家車增長,包括增加牌費、咪錶費,籌劃電子道路收費等等....
https://www.foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/還路於公共交通 私家車自減
改善路邊空氣 還看道路管理
若然環境局願意與運房局互相配合,借此機會將改善路邊空氣污染成為道路運輸政策的目標之一,定必能加快解決路邊空氣污染問題!
https://www.foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/改善路邊空氣 還看道路管理
稅收遏汽車增長 香港更清新宜居
原來繼吸煙、飲食和肥胖之後,空氣污染已經成為導致全球人類提早死亡的第四大主因。華盛頓大學健康與指標評估研究所早前發表了一分報告指出,2015年全球有900萬人因污染問題死亡,包括空氣、土壤、水質、化學及工作環境污染。
https://www.foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/稅收遏汽車增長 香港更清新宜居
空氣污染 殺人無形
世界衞生組織早前發布的最新報告顯示,全球有超過九成人每日都在呼吸受污染的空氣,報告亦指出每年約有七百萬人因空氣污染導致的疾病而提早死亡。報告反映出空氣污染已是全球人類面對的最大環境健康風險之一...
https://www.foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/空氣污染 殺人無形
落實電子道路收費ㅤ減少路邊空氣污染
香港的路邊空氣污染主要來自車輛廢氣排放,為改善路邊空氣質素,政府近年推行多項措施減少車輛排放,包括分階段淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛、加強管制黑煙車輛,寬減環保車輛首次登記稅等。雖然近年路邊空氣質素稍有改善,但成效不彰,根據環保署最新數據,本港三個路邊監測站的二氧化氮濃度仍然超過環保署採用的全年空氣質素指標(40 微克/立方米)一倍有多,嚴重影響市民健康...
https://www.foe.org.hk/tc/news/綠色資訊/文章/落實電子道路收費ㅤ減少路邊空氣污染
地球之友有關《公共交通策略研究》- 專營巴士服務意見書
特區政府在交通運輸政策方面,長期依賴鐵路為運輸系統的骨幹,巴士只屬輔助性質的交通工具。過去十年,多條鐵路相繼投入服務,港鐵在公共交通工具市場佔有率持續增加,而專營巴士在「鐵路優先」的政策影響下,遭削掉跟鐵路重疊的路線
https://www.foe.org.hk/tc/news/倡議/立場聲明/地球之友有關公共交通策略研究- 專營巴士服務意見書
返回頁頂