氣候變化迫在眉睫 減碳行動刻不容緩

四分之一世紀之前，香港地球之友就在高聲疾呼人類要關注氣候變化，倡議發展可再生能源，遵行「減廢、重用、循環再造」的3R原則。當時，很多人把這些呼聲當作是一些環保份子的危言聳聽，視全球暖化為大自然界的一種自然循環，而非由人類活動造成。近月看到國內嘉陵江見底和鄱陽湖乾枯，幾個大城市實施限電措施，影響經濟和人民的生活，百感交集。

今年6月，全球出現了自1850年代末人類有氣象系統記錄以來最熱的溫度，高溫、乾旱、野火、暴雨和洪水席捲北半球，巴黎和倫敦氣溫超過攝氏40度，國內重慶市更錄得破紀錄攝氏45度高溫。 香港亦不例外，酷熱天氣越見頻繁，本月更兩度打破香港 9 月最高氣溫紀錄，達攝氏35.9 度。

根據2022年聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)發布的最新信息，2010-2019年全球溫室氣體年均排放量處於人類歷史上的最高水平。「證據明晰」是科學家一致同意採用的嚴謹詞彙，IPCC明確聲明現在就要採取行動，力求在2030年將碳排放量減半。若全球不立即進行深度減排，將溫度升幅限制在攝氏1.5度就變得毫無可能，屆時人類將面臨災難性的後果。

中國科學院氣象學者早前提到：「如果我們用生命來比喻氣候的異常，那麼過去自然界發生的氣候異常，相當於我們活到一百歲就會死亡。而現在我們經歷的氣候變化，相當於我們兩周之內就會死亡。」這是一個當頭棒喝的比喻。

人類過度依賴石油和煤等化石燃料是導致氣候變化的元凶，香港作為一個沿海城市，很容易受全球暖化所導致的極端天氣影響。那香港可以做甚麼？政府必須落實強而有力的減碳政策，才能有機會在2050年前實現碳中和的目標。能源組合方面，香港須積極發展本土可再生能源，包括太陽能和離岸風能，並促進與國內合作，開發大灣區內豐富的可再生能源資源，以專線模式輸入零碳能源。近年隨著科技進步，氫能技術發展迅速，全球多個國家如中國、澳洲、法國和日本均積極發展氫能經濟，政府應加快制定氫能策略，探討與鄰近國家建立「綠色氫氣」供應鏈，以減少對化石燃料的依賴。

香港溫室氣體排放主要來自發電，當中九成電力消耗於建築物上，因此政府必須從建築物減排著手，定期檢討並更新「建築物能源效益守則」，從法規上推動綠色建築，並強制所有建築物安裝能源管理系統，務求於 2050 年之前實現建築物淨零排放。交通運輸方面，政府必須收緊目標，加快推動公共交通工具和商業車輛全面電動化，同時落實各種交通政策，例如採用車輛配額系統以控制車輛數目的增長，及實施拖延逾40年的電子道路收費計劃，以經濟誘因紓緩交通擠塞問題。另一方面，聯合國指出採用「基於自然的解決方案」可減少全球近三分之一的碳排放，因此政府必須平衡發展與保育，以可持續的方式構建、恢復及管理重要的生態系統，以減緩和適應氣候變化帶來的影響。

香港政府還需要積極推動全民環境教育，培養學生對環保的認知及責任感，並為教師提供培訓，提升其環境專業知識。香港地球之友亦在此呼籲港人從衣食住行入手，多菜少肉、家居節能、減少用水、綠色出行，全民減碳減廢，實踐低碳生活。