立法會候選人有多「綠」？(發佈日期: 12月17日, 2021年)

香港第七屆立法會選舉在即，立法會候選人究竟有幾『綠』？香港地球之友過去一星期向143位有提供聯絡電郵的候選人進行問卷調查，了解其對氣候變化、低碳交通、循環經濟及綠色金融方面的立場。本次問卷調查僅獲得16位候選人回覆，分別為黃成智、劉卓裕、陳進雄、潘焯鴻、黃頴灝、張欣宇、林泳施、陳曉鋒、盛智文、陳紹雄、馬逢國、姚柏良、謝偉銓、黃宏泰、蘇惠良和沈豪傑，整體回覆率為11.19%。香港地球之友就大部分立法會候選人對環保漠不關心，表示非常失望。

百年一遇的旱災，千年一遇的暴雨，極端天氣事件已成為新常態，應對氣候變化刻不容緩。國際能源署今年發表《全球能源部門2050年淨零排放路線圖》，強調全球不應再投資化石燃料項目，而可再生能源必須成為主導能源。本會問卷調查中，有超過93%受訪候選人贊成政府應制定淘汰化石燃料的時間表，而從國內輸入可再生能源及與鄰近國家建立穩定的「綠色氫氣」供應鏈，分別得到超過93%及87%支持。全球正積極發展可再生能源，國際能源署指出2021年可再生能源在全球發電結構中的比例，將達到三成的歷史高位，當中有一半增幅源自中國。另一方面，許多個國家已落實國家氫能戰略，例如澳洲計劃興建全球最大規模的綠氫設施，預計年產 350 萬噸氫氣。

香港面對嚴峻的廢物危機，若廢物棄置量持續上升，社會將承擔巨大的「環境成本」及「經濟成本」。香港需要一個全面的廢物管理策略，從源頭減廢、重用、收集、分類、回收、循環再造和處置各範疇制訂相應政策。本會問卷調查中，超過87%受訪候選人支持擴大「生產者責任制」，同時有超過 87%受訪者贊成實施堆填區棄置禁令，強化回收系統，以促進回收業的可持續發展。近年，各國政府積極發展循環經濟，例如歐盟於2020 年 制訂「循環經濟行動計畫」，將永續產品政策納入法規，確保產品設計朝向更持久耐用，更易於重複使用、維修、循環再造，及使用更多再生原料代替原材料。香港必須跟國際接軌，推動和發展循環經濟，否則將錯過環保與經濟雙贏的機會。

世界衛生組織指出，全球每年有700萬人死於空氣污染，香港作為一個人煙稠密的大都會，空氣污染問題同樣嚴重，尤其是路邊車輛廢氣，嚴重影響市民健康。本會問卷調查中，全數受訪候選人支持加快制定公共交通和商業車輛的電動化策略，並積探討氫燃料車的應用。事實上，全球多個城市正積極發展電動公交，例如首爾計劃於 2025 年前將四成巴士轉為電動巴士，而深圳更早於2017年已實現公交全面電動化。低碳出行方面，超過85%受訪者支持將行人路和單車徑融入城市規劃，政府應制訂行人和單車友善政策，完善市區道路的行人和單車配套，全面推動綠色低碳出行模式。

香港政府過去一年推出了多份藍圖，涵蓋資源循環、電動車、清新空氣及氣候變化，並承諾致力爭於2050年前實現「碳中和」。綠色低碳轉型已經成為全球趨勢，預計將為經濟及社會創造龐大發展機遇。本會問卷調查中，近94%受訪者支持推動綠色保險的發展，以降低綠色信貸的經營風險，並拓寬綠色產業的融資管道。政府長遠應投放更多資源培訓綠色金融人才，企業亦必須把握機會，將ESG理念納入決策考量，推動業務的可持續發展。

立法會選舉在即，請市民投環保一票，選出具有環保責任的立法會議員，並一起加入監察立法會的行列，監督碳中和氣候行動及各項環保政策的實踐，推動香港低碳轉型，尋找綠色生機和商機。