響應聯合國氣候行動峰會 香港齊心減碳

氣候變化正在發生，並且情況越來越嚴重。針對這場氣候危機，在9月23日，來自政府、企業和社會上的一眾代表聚首於聯合國氣候行動峰會，合作制定氣候議案。作為沿海城市，香港特別容易受到氣候變化的影響。政府必須意識到應對氣候變化的必要性，並採納政府間氣候變化專門委員會於「全球升溫1.5ºC特別報告」中提出的目標，在2050年前制定快速及深度的長遠減碳策略。以下是香港地球之友有關緩和氣候變化的總體建議：

電網減碳是香港減少碳足跡的最有效手段之一。作為位於赤道附近的沿海城市，香港得益於大量的風能和太陽能資源。除了本地發展外，香港還可以與大灣區的鄰近城市合作，以獲取附近豐富的可再生能源資源。

建築物消耗了城市的大量電力。政府應加強新舊建築物的建築物能源效益守則。此外，政府應要求建築業為新建築物尋找可替代的低碳或碳匯建築材料。

減少交通工具碳排放

香港運輸業的溫室氣體排放量約佔本地總排放量的18%。政府應實行交通擠塞收費及建立低排放區，並限制私家車擁有數量。同時，政府應推動全面公共交通工具電氣化，並與國際城市接軌，計劃逐漸淘汰和禁止所有安裝內燃機的車輛。

根據消費碳排放核算方法，香港的人均二氧化碳排放量可媲美美國。追求健康飲食習慣能有效減少香港碳排放量40%以上。政府應向市民推廣健康和可持續飲食及生活方式，以減少碳排放。

碳排放項目大多間接因無法根據氣候變化的負面外部影響定價從而得到補貼。碳定價能作為內化緩解氣候變化成本的修正措施。今天，大約40個國家及超過20多個州份和城市經已實施了某種形式的碳定價作為糾正措施。政府應為香港實施最合適的碳定價模式。

要令香港轉變為可持續發展及宜居城市，新的基礎設施和技術需要獲得大量投資作支持，政府應鞏固香港成為綠色金融區域領導者的地位。私營及公共部門應共同建立一個全面的環境、社會及管治數據庫，以供數據評估和分析。至關重要的是，我們強烈建議政府在財政司司長名下任命一位綠色金融專員，以領導和監督香港綠色金融業的發展。